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不管是哪里的地铁，向来就是广告商们角逐的地方，如果是地铁站附近有景点的地方，还往往会装饰与之相关的文化元素。但是在德国的杜塞尔多夫，有着这样一条完全没有广告的“艺术地铁”。
这条地铁之所以被认为是“艺术地铁”，并不是因为地铁上放了昂贵的装饰艺术品，而是因为这条地铁在修建的过程中，是由艺术家直接创作的。由于与其他普通的地铁制作过程不一样，这条地铁自策划到修建共花费了15年，耗资达8.43亿欧元，今年2月份才正式开通。
负责设计这条地铁的是柏林艺术家Heike Klussmann 和德国建筑事务所Netzwerkarchitekten。Heike Klussmann 设计了 Pempelforter Stra e 车站，墙面、地板和天花板只有黑白两色，像是有许多白色的带子相互交错，将黑色的背景切割成不规则的小块，或者可以看成一个抽象的丛林或密布的网。这条带子飘进了地铁站，将墙面变得极有几何感，就像是一颗台球将墙壁割裂了。这种立体感也存在于其他艺术家的作品中。
在 Heinrich-Heine-Allee 站，Ralf Br g 将三个入口设成声音走廊，其中一个设置成了鸟叫声，当人走过或随着电梯移动时，声音也一直跟随着。
艺术家 Ursula Damm 也利用了人在移动的这个特征，他在墙面安装了 LED 屏幕来记录街上来来往往的人。通过过滤器在蓝色玻璃墙上投射出渲染的几何效果。
Enne Haehnle 在 Kirchplatz 站用橙色的线条做了一串“密码”，就像是被解构的诗歌。这些线条是直径 2 厘米的铁丝。
Manuel Franke 在 Graf-Adolf-Platz 站使用了一种特别的绿色，上面留有不规则的黑色纹路，一圈一圈勾勒出河流和山脉的样子，有中国画的意境。这种深浅的线条感是通过手工磨出来的，它让人们立刻脱离街道的环境，进入到站台中。
花在艺术上的费用有 3 百万欧元，只占地铁总投资很小的部分，“但它给人一种完全不同的面貌和感受，”杜塞尔多夫文化事务的官员 Hans-Georg Lohe 称，这里提供的不仅是方便和令人印象深刻的运输过程，“而是给每个使用者生动的艺术体验。”
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